Les pièces en élastomère de caoutchouc, bien que minuscules, sont essentielles à la sécurité et à la durée de vie des équipements. Les constructeurs automobiles, les fabricants de véhicules électriques et les fabricants de chariots élévateurs sont fréquemment confrontés à des problèmes récurrents :...
Avec la généralisation des plateformes haute tension de 400 V et 800 V dans les véhicules électriques de tourisme, les camions électriques commerciaux et les équipements de stockage d'énergie, même les dommages mineurs aux connecteurs électriques constituent un risque majeur pour la sécurité des sys...
Le système électrique triphasé (batterie, moteur, câblage haute tension) constitue le cœur de tout véhicule à énergies nouvelles. De minuscules défauts d'étanchéité au niveau des connecteurs et des boîtiers d'équipements peuvent engendrer des risques majeurs pour la sécurité, tels que des courts-cir...
Les batteries de puissance constituent l'élément central le plus coûteux et le plus vulnérable des véhicules à énergies nouvelles. De minuscules agressions environnementales, telles que la poussière de la route, la condensation, les vibrations et les variations de température, érodent progressivemen...
L'essor fulgurant du secteur des véhicules à énergies nouvelles (VEN) impose des normes plus strictes aux pièces de rechange en caoutchouc et en silicone, car les batteries, les moteurs et les câblages haute tension fonctionnent dans des conditions de température et de tension élevées, ainsi que sur...
