Le manchon d'amortissement en caoutchouc noir ne sert pas seulement à absorber les vibrations par déformation lorsque la route est inégale ; il se déforme également lors des changements dynamiques de direction, de freinage, d'accélération, etc. Cette déformation a deux effets : elle modifie les caractéristiques de déformation de la suspension et ses caractéristiques de fréquence.
Le manchon d'amortissement en caoutchouc noir ne sert pas seulement à absorber les vibrations par déformation lorsque la route est inégale ; il se déforme également lors des changements dynamiques de direction, de freinage, d'accélération, etc. Cette déformation a deux effets : elle modifie les caractéristiques de déformation de la suspension et ses caractéristiques de fréquence.