Le manchon d'amortissement en caoutchouc noir ne sert pas seulement à absorber les vibrations par déformation lorsque la route est inégale ; il se déforme également lors de la direction, du freinage, de l'accélération, etc., dès qu'il y a un changement dynamique. Cette déformation a deux effets : d'une part, elle modifie les caractéristiques de déformation de la suspension, et d'autre part, elle modifie ses caractéristiques de fréquence.
Le manchon d'amortissement en caoutchouc noir ne sert pas seulement à absorber les vibrations par déformation lorsque la route est inégale ; il se déforme également lors de la direction, du freinage, de l'accélération, etc., dès qu'il y a un changement dynamique. Cette déformation a deux effets : d'une part, elle modifie les caractéristiques de déformation de la suspension, et d'autre part, elle modifie ses caractéristiques de fréquence.
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