Il y a beaucoup de pièces en caoutchouc dans une seule automobile. Divers composants en caoutchouc qui interviennent dans l'assemblage d'une voiture. Commejoints toriques en caoutchouc, bagues en caoutchouc, joints en caoutchouc,tuyaux d'admission d'air en caoutchouc, supports de moteur en caoutchouc, courroies en caoutchouc,joints en caoutchouc... de nombreux composants du châssis, du moteur et de la suspension sont en caoutchouc ou en plastique.

Le caoutchouc est naturellement antidérapant, ce qui le rend difficile à travailler. Essayer d'installer, de retirer ou de manipuler des composants en caoutchouc bien ajustés peut être un véritable défi. Qui sont mal alignés ou installés peuvent entraîner des problèmes de performance ou de sécurité. L'utilisation d'un lubrifiant de montage temporaire peut faciliter l'installation du caoutchouc et aider à éviter ce type de problèmes.

Dans l'industrie automobile, le moulage par injection s'est avéré être un moyen rentable et cohérent de produire des joints en caoutchouc de haute qualité qui répondent aux réglementations strictes de l'industrie. Avec l'augmentation de l'électrification, de l'automatisation et de l'intelligence artificielle dans les véhicules, des joints en caoutchouc complexes et fiables sont essentiels au succès de ces applications de haute technologie. Pour mieux comprendre comment le moulage par injection ouvre la voie à la production de joints automobiles.