Bobine d'allumage en caoutchouc pour moteur automobile
Bobine d'allumage en caoutchouc pour moteur automobile est l'alimentation basse tension dans les composants de base haute tension. La bobine d'allumage couramment utilisée est divisée en bobine d'allumage à circuit magnétique ouvert et bobine d'allumage à circuit magnétique fermé sous deux formes.
(1) Ouvrir la bobine d'allumage du circuit magnétique
La bobine d'allumage à circuit ouvert est constituée du principe d'inductance mutuelle électromagnétique. La structure est principalement composée de la bobine primaire et de la bobine secondaire sur le noyau de fer constitué de tôles d'acier au silicium, de la coque et de la résistance supplémentaire à l'extérieur. La bobine d'allumage à circuit ouvert a un type à deux bornes et un type à trois bornes.
(2) Fermer la bobine d'allumage du circuit magnétique
Fermez la bobine d'allumage du circuit magnétique, enroulez la résistance de l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire sur la forme de la bouche ou la forme du soleil du noyau de fer. Le flux produit par l'enroulement primaire dans le noyau de fer à travers lequel un circuit magnétique fermé est formé.
Les avantages de la bobine d'allumage à circuit magnétique fermé sont moins de fuite magnétique, la réluctance du circuit magnétique est faible, donc la perte d'énergie est faible, le taux de conversion d'énergie est élevé, jusqu'à 75% (bobine d'allumage à circuit magnétique ouvert seulement 60%). Et la bobine d'allumage à circuit magnétique fermé adopte une résine thermodurcissable comme charge isolante, et la coque est en moulage par injection de plastique thermofusible. Ses propriétés d'isolation et d'étanchéité sont meilleures que celles de la bobine d'allumage magnétique ouverte. De petite taille, peut être directement monté sur le couvercle du distributeur, pas seulement une structure compacte, et économiser la bobine d'allumage et le distributeur entre le fil haute tension, et peut réduire la capacité secondaire, il a donc été largement utilisé dans le système d'allumage électronique.
Expérience : Plus de 20 ans d'expérience dans la production OEM de caoutchouc
Forme : Selon le dessin du client
Paquet : sacs de PE, cartons, palette
Conditions de paiement : T/T, L/C et ainsi de suite.
Temps d'échantillon : 25-30 jours
Manière d'expédition: Navire, Air, Express etc.
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Q1.Quel type de produit fabriquez-vous ?
Kingtom: pièces d'injection de caoutchouc, pièces de compression de caoutchouc et pièces d'extrusion de caoutchouc, pièces en caoutchouc-métal, pièces en plastique.
Q2.De quelles informations avez-vous besoin pour établir le prix ?
Kingtom: dessin 1.2D/3D, ou échantillons de photo avec taille de détail.
2. Dureté matérielle et matérielle
quantité 3.Detail
4. Vos autres exigences telles que la tolérance, le traitement de surface.
5. Environnement d'utilisation du produit
Q3.Je n'ai pas de dessin 3D, comment dois-je faire ?
Kingtom : vous pouvez nous envoyer un échantillon, puis nous pouvons produire comme échantillon.
Q4 : Comment s'assurer de la qualité ?
Kingtom : vérifiez les échantillons avant la production en série.
Il y a le rapport d'inspection détaillé et les photos des marchandises avant l'expédition.
Q5.Fournissez-vous des échantillons ?
Kingtom:Oui, les échantillons sont gratuits et vous ne payez que le coût express.
Q6.How est le délai de livraison ?
Kingtom: Cela prend généralement 10 à 30 jours. Cela dépend des commandes.
