Système d'admission d'air et son principe de fonctionnement

La fonction du système d'admission est d'acheminer l'air vers le moteur de votre voiture. L'oxygène dans l'air est un composant essentiel du processus de combustion d'un moteur. Un bon système d'admission permet un flux d'air propre et continu dans le moteur, obtenant ainsi plus de puissance et un meilleur kilométrage pour votre voiture.

Un bon système d'admission permet un flux d'air propre et continu dans le moteur

Le système d'admission automobile moderne comporte trois parties principales : le filtre à air, le capteur de débit massique et le corps de papillon. Le système d'admission, situé directement derrière la calandre avant, aspire l'air à travers un long tube en plastique dans le boîtier du filtre à air, qui sera mélangé au carburant de la voiture. Ce n'est qu'alors que l'air sera envoyé au collecteur d'admission pour fournir le mélange carburant / air aux cylindres du moteur.

Filtre à air

Le filtre à air est une partie importante du système d'admission d'une voiture, car c'est à travers le filtre à air que le moteur respire. C'est généralement une boîte en plastique ou en métal qui abrite le filtre à air.

Un moteur a besoin d'un mélange précis de carburant et d'air pour fonctionner, tout l'air passant d'abord par le filtre à air dans le système. Les filtres à air sont conçus pour éliminer la saleté et les autres particules étrangères de l'air, les empêchant de pénétrer dans le système et d'endommager potentiellement le moteur.

Les filtres à air empêchent la saleté en suspension dans l'air et d'autres particules étrangères de pénétrer dans le système

Les filtres à air sont généralement situés dans le flux d'air vers l'ensemble papillon et le collecteur d'admission. Il se trouve dans un compartiment sous le capot de votre voiture sous un ensemble d'accélérateur de conduit d'air.

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