Système d'admission d'air et son principe de fonctionnement

Le système d'admission a pour fonction d'acheminer l'air vers le moteur. L'oxygène de l'air est un composant essentiel de la combustion. Un bon système d'admission assure un flux d'air propre et continu vers le moteur, augmentant ainsi la puissance et le kilométrage de votre véhicule.

Un bon système d'admission permet un flux d'air propre et continu dans le moteur

Le système d'admission automobile moderne se compose de trois éléments principaux : le filtre à air, le débitmètre massique et le corps de papillon. Situé juste derrière la calandre, le système d'admission aspire l'air par un long tube en plastique jusqu'au boîtier du filtre à air, où il est mélangé au carburant. Ce n'est qu'ensuite que l'air est envoyé au collecteur d'admission pour alimenter les cylindres du moteur en mélange air/carburant.

Filtre à air

Le filtre à air est un élément important du système d'admission d'air d'une voiture, car c'est grâce à lui que le moteur respire. Il s'agit généralement d'un boîtier en plastique ou en métal qui abrite le filtre à air.

Pour fonctionner, un moteur a besoin d'un mélange précis de carburant et d'air. L'air passe d'abord par le filtre à air pour pénétrer dans le système. Les filtres à air sont conçus pour éliminer les impuretés et autres particules étrangères présentes dans l'air, les empêchant ainsi de pénétrer dans le système et d'endommager le moteur.

Les filtres à air empêchent la saleté en suspension dans l'air et d'autres particules étrangères de pénétrer dans le système

Les filtres à air sont généralement situés dans le flux d'air menant au papillon des gaz et au collecteur d'admission. Ils se trouvent dans un compartiment sous le capot de votre voiture, sous le conduit d'air du papillon des gaz.

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