Car Connector Rubber Sealing Ring
Car Connector Rubber Sealing Ring

Joint d'étanchéité en caoutchouc pour connecteur automobile

Le joint torique en caoutchouc pour voiture est un élément important du faisceau de câbles ; sa qualité est directement liée au fonctionnement du faisceau. En l'utilisant directement sur le connecteur du faisceau, j'ai rencontré des problèmes : le premier problème constaté est la présence de trous en surface, voire plus. La cause directe est l'utilisation de matériaux de mauvaise qualité ou une mauvaise manipulation du caoutchouc lors du processus de vulcanisation.


 

  • Matériel :

    EPDM NBR or can custom
  • Taille :

    Can Custom
  • Couleur :

    Black or custom
  • Application :

    Automotive
  • Certificats :

    IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc
  • LES DÉTAILS DU PRODUIT

Joint d'étanchéité en caoutchouc pour connecteur automobile


Pour Joint d'étanchéité en caoutchouc pour connecteur automobile Lors des tests, les fabricants de faisceaux de câbles généraux sont intégrés dans le banc d'essai électronique, le test d'étanchéité du module de test de connecteur correspondant consiste à lui attribuer une valeur de pression nominale et à tester sa conductivité et ses performances d'étanchéité.


Les composants électroniques, tels que les connecteurs, sont exposés à l'eau de deux manières principales. Premièrement, un liquide extérieur peut pénétrer dans le faisceau par gravité, par exemple au niveau d'une jonction sans joint torique, ou bien l'eau peut s'infiltrer par l'intérieur du faisceau (par exemple, au niveau de soudures non protégées, de contacts à pression ou de joints à recouvrement). Le terme « siphon » est important car, à une certaine température, en fonctionnement, l'air interne des appareils électriques crée une pression. À l'arrêt, la température chute et une légère différence de pression interne peut se former. Si la jonction est étanche, la vapeur d'eau peut alors s'infiltrer dans l'espace entre les conducteurs en cuivre, provoquant une panne. C'est pourquoi les connecteurs destinés aux zones humides nécessitent généralement un joint torique (ou une pastille d'étanchéité).


car connector rubber sealing ring


Expérience : Plus de 20 ans d'expérience dans la production OEM de caoutchouc

Forme : Selon le dessin du client

Emballage : sacs PE, cartons, palettes

Conditions de paiement : T/T, L/C, etc.

Délai d'échantillonnage : 25 à 30 jours

Modes d'expédition : maritime, aérien, express, etc.


Vous trouverez ci-dessous la liste de nos marques automobiles partenaires.

Service Brands




Kingtom Lab


Production Process


Custom Colors


Products Tolerance


Certificates

FAQ


Q1. Quel type de produit fabriquez-vous ?

Kingtom : Pièces en caoutchouc injecté, pièces en caoutchouc compressé et pièces en caoutchouc extrudé, pièces en caoutchouc-métal, pièces en plastique.


Q2. De quelles informations avez-vous besoin pour établir le prix ?

Kingtom : Dessin 1.2D/3D ou photo d'exemple avec dimensions détaillées.

2. Matériau et dureté du matériau

3. Quantité détaillée

4. Vos autres exigences, telles que la tolérance et le traitement de surface.

5. Environnement d'utilisation du produit


Q3. Je n'ai pas de dessin 3D, comment dois-je procéder ?

Kingtom : Vous pouvez nous envoyer un échantillon, et nous pourrons ensuite produire un produit conforme à votre échantillon.


Q4 : Comment garantir la qualité ?

Kingtom : Vérifier les échantillons avant la production en série.

Vous trouverez un rapport d'inspection détaillé et des photos des marchandises avant l'expédition.


Q5. Fournissez-vous des échantillons ?

Kingtom : Oui, les échantillons sont gratuits et vous ne payez que les frais d'expédition.


Q6. Quel est le délai de livraison ?

Kingtom : Cela prend généralement entre 10 et 30 jours. Cela dépend des commandes.


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