Passe-fil en caoutchouc SUV noir avec résistance à l'huile, résistance aux acides et aux alcalis, résistance au froid et à la chaleur, résistance au vieillissement et autres propriétés, peut être directement coupé en différentes formes de joints d'étanchéité, largement utilisé en médecine, électronique, chimique, antistatique, ignifuge, alimentaire. et d'autres industries.

La bague d'étanchéité en caoutchouc pour la dureté du câblage joue un rôle très important dans la contradiction entre fuite et étanchéité, et résout les problèmes de fuite et d'étanchéité dans le processus de conquête humaine de la nature. Il a encouragé le progrès technologique, qui est un moyen important de prévenir et de réduire la pollution de l'environnement.

Joint en caoutchouc EPDM pour lampes automobiles avec résistance à l'huile, résistance aux acides et aux alcalis, résistance à la chaleur froide, résistance au vieillissement et autres propriétés, il est donc largement utilisé dans les industries automobile, électronique, chimique, antistatique, ignifuge, alimentaire et autres.

Pièces de support en caoutchouc pour lampes automobiles utilisées pour supporter le poids des conteneurs ou des équipements et pour les maintenir en place, ainsi que pour résister aux vibrations et aux charges sismiques pendant le fonctionnement.

Bloc de caoutchouc noir en verre de voiture avec une rigidité verticale suffisante, la force de réaction de la structure portante supérieure peut être transférée de manière fiable à la jetée, le roulement a une bonne élasticité, en réponse à la rotation de l'extrémité de la poutre du pont ; Il a également une grande capacité de déformation en cisaillement pour répondre au déplacement horizontal de la superstructure.

Bouchon en caoutchouc noir automobile, il présente de solides avantages, tels que l'étanchéité à la poussière et à l'eau, la résistance à l'usure, la résistance à la déchirure, la résistance au vieillissement, la résistance au joint d'huile et au rayonnement d'ozone, etc. Le matériau en caoutchouc est divisé en plusieurs types, et le matériau peut être composé de dizaines de matières premières et de systèmes composés, de sorte que différentes propriétés et fonctions peuvent être déployées pour différents besoins.

Bouchon en caoutchouc pour phare automobile, il présente de solides avantages, tels que la résistance à la poussière et à l'eau, la résistance à l'usure, la résistance à la déchirure, la résistance au vieillissement, la résistance au joint d'huile et au rayonnement d'ozone, etc. Le matériau en caoutchouc est divisé en plusieurs types, et le matériau peut être composé de dizaines de matières premières et de systèmes composés, de sorte que différentes propriétés et fonctions peuvent être déployées pour différents besoins.

Les tapis en caoutchouc anti-collision sont une installation qui peut arrêter le véhicule en toute sécurité en absorbant l'énergie de collision du véhicule et en changeant la direction du véhicule pour éviter des blessures graves aux occupants. Sa principale fonction est de réduire la gravité de l'accident. D'autre part, il peut également jouer un rôle d'avertissement et d'induction grâce à la couleur et aux symboles graphiques présents sur sa surface.

Lampes automobiles Ensemble de corps de lampe en caoutchouc, assemblage simple, joint stable et fiable, pas facile à échouer, résoudre complètement l'étanchéité à l'air et à l'eau du phénomène à haut risque de la lampe, améliorer la qualité de la lampe; Et occuper un petit espace, facile à organiser le remplacement.

Roulement de joint en caoutchouc de protection Fixé sur une bague ou un joint du roulement et en contact avec une autre bague ou un autre joint ou forme un espace labyrinthe étroit, pour éviter les fuites d'huile de lubrification et les intrusions externes. La bague d'étanchéité anti-poussière du roulement sert à empêcher les fuites de poussière et de graisse.

Le tuyau en caoutchouc noir automobile doit évacuer la chaleur du phare autant que possible pour maintenir la température de fonctionnement normale du phare et assurer la stabilité de l'utilisation du phare. Lorsque beaucoup de chaleur sera générée au moment où le lampe frontale est allumée ou en cours d'utilisation.

Le tampon d'amortissement en caoutchouc gris est largement utilisé dans la technologie d'absorption des chocs automobile. La technologie d'amortissement atteint l'objectif de réduction des vibrations en dissipant l'énergie des pièces structurelles en fixant des matériaux à amortissement élevé à la surface des pièces structurelles. Le procédé ne modifie pas les caractéristiques de rayonnement acoustique des pièces structurelles, mais peut contrôler efficacement le niveau de vibration, de manière à réduire le bruit.